Indirekte Brände: Rheinmetall stellt seine neuesten Lösungen vor

Auf der Eurosatory im vergangenen Juni stellte Rheinmetall seinen Vorschlag für das deutsche Programm „Zukünftiges System Indirektes Feuer mittlerer Reichweite“ vor, das darauf abzielt, die Armee mit neuen Radhaubitzen mit großer Reichweite auszustatten, um der russischen Überlegenheit in Bezug auf indirektes Feuer entgegenzuwirken. Der Reichweitenvergleich zeigt sofort die kritische Situation, in der sich westliche Armeen in Bezug auf Rohrartillerie befinden. Die russische 2S35 Koalitsiya-SV erreicht über 70 km, während die PzH2000, derzeit eines der fortschrittlichsten westlichen Systeme, ausgestattet mit einem 52-Kaliber-Lauf, kann mit einer Bootsheckmunition auf etwas mehr als 30 km Distanz schießen, mit einer Base-Bleed-Munition auf weniger als 40 km. Der russische Angriff auf die Ukraine am 24. Februar 2022 und der darauf folgende anhaltende Krieg haben erneut gezeigt, dass indirekte Brände 70–80 % der Opferzahlen ausmachen. Viele Armeen, darunter auch die deutsche Armee, die bereits darüber nachdachte, ihre Artillerieausrüstung zu verbessern, um dieses Ungleichgewicht zu beheben, haben ihre Programme beschleunigt, während die Industrie aktiv neue Lösungen vorschlägt.

Die Roadmap von Rheinmetall in diesem Bereich ist klar und zielt auf eine Erhöhung der Reichweite durch den Einsatz neuer Geschütze, neuer Projektile und neuer Ladungen ab. Tödlichkeit, Reichweite, Überlebensfähigkeit, Mobilität, Munitionsladung, Feuerrate, Automatisierung und Ergonomie sind alles Bereiche, die verbessert werden müssen, um den Streitkräften effektive Systeme zur Verfügung zu stellen. Ein angemessenes Wachstumspotenzial ist angesichts der Notwendigkeit, neue Systeme zu entwickeln, ebenfalls eine Priorität um sie an neue Bedrohungen und Einsatzszenarien anzupassen. Neben dem Abschusselement, der Kanone/Haubitze, arbeitet Rheinmetall auch an Treibstoffen und Projektilen zur Erhöhung von Reichweiten und Wirkungen. EDR On-Line erhielt während der 20. Ausgabe der Rheinmetall Defence Talks, die vom 5. bis 7. Dezember 2022 in Berlin stattfand, ein umfassendes Briefing darüber, was die in Düsseldorf ansässige Gruppe im Bereich Artillerie entwickelt.

Auf Lastkraftwagen montierte Artillerie, ein abgestufter Ansatz mit mehr Wachstumspotenzial

Aus pragmatischer Sicht verzichtete Rheinmetall auf die Entwicklung eines völlig neuen Produkts und schloss sich mit Elbit Systems aus Israel zusammen, das über ein neues Artilleriesystem verfügt, das sich bereits in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium befindet. Im April 2019 unterzeichnete das israelische Verteidigungsministerium einen Vertrag mit Elbit Systems über die Entwicklung eines „fortschrittlichen Artilleriesystems als Ersatz für bestehende“. Unter dem Namen Sigma bekannt, handelt es sich um eine auf Lastwagen montierte und vollautomatische Haubitze, deren Vorseriensysteme bald ausgeliefert werden sollen, da die IDF über 100 Geschütze benötigt.

„Rheinmetall ‚europäisiert‘ es, integriert die Hubmasse RWM 155/52 mm, den Feuerleitrechner und installiert das System auf einem HX3 10×10 RMMV-Lastwagen, ein Demonstrator soll 2023 in Betrieb gehen“, sagt Patrick Lenz, Vice sagte der Präsident Business Development-Portfolio der Fahrzeugsystemabteilung dem Publikum. Wie erwartet wird das neue System vollständig automatisiert sein, sodass der Turm unbemannt sein wird und die zweiköpfige Besatzung die Brandeinsätze in der geschützten Kabine des Lastwagens durchführen wird. Der Turm verfügt über ein automatisches Ladesystem, das mit dem Lauf in jedem Höhenwinkel arbeitet. Der Manipulator ermöglicht das Einkammern und Rammen von Munition und Ladungen, wobei ein Kettenstampfer zum Einsatz kommt. Es ist mit allen Projektilen kompatibel, die gemäß dem NATO JBMOU (Joint Ballistics Memorandum of Understanding) entwickelt wurden, und mit Ladungen, die den Standards Modular Charge System (MCS) oder Extended Range Charge (ERC) entsprechen. Ein Sicherungssetzer sorgt dafür, dass die zu ladende Munition mit den vom Feuerleitsystem bereitgestellten Daten programmiert wird. Der Setzer ist nach NATO AOP-22 (Allied Ordnance Publication) „Design Criteria and Test Methods for Induction Setting of Electronic Projectile Fuzes“ gefertigt und ermöglicht das Setzen aller normgerecht ausgelegten Zünder.

Der Turm enthält 40 Projektile und 192 Ladungen und ermöglicht das Abfeuern von 80 % der Patronen, also 32, mit der 6. Ladungsstufe. Wenn es erforderlich ist, auf dasselbe Ziel zu schießen, ohne dass die Höhe geändert werden muss, ermöglicht der Selbstlader eine Feuerrate von 8 Schuss pro Minute. Der auf einem LKW montierte Geschützturm kann bis zu fünf Schüsse im MRSI-Modus (Multiple Round Simultaneous Impact) abfeuern. Sollte das automatische Ladesystem ausfallen, wäre durch manuelles Laden die Hälfte dieser Feuerrate möglich, wobei der Turm dank eines Korridors zwischen der Munitionsladung auf der linken Seite und den Ladungen auf der rechten Seite für die Besatzung zugänglich wäre. Auf beiden Seiten finden wir zwei Magazine, links zwei 20-Schuss-Magazine und rechts zwei 96-Schuss-Magazine; Dies stellt Redundanz sicher, da jeder mit einem eigenen Elektromotor ausgestattet ist. Sollte einer von ihnen ausfallen, bleibt das System betriebsbereit, wenn auch in der Lage, eine reduzierte Anzahl von Brandeinsätzen durchzuführen. Magazine basieren auf einem Paternoster-System und verfügen über eine Kette mit 20 Fächern, in denen die Patronen untergebracht sind. Die ausgewählte Patrone wird vor den Manipulator bewegt, der sie erfasst und zum Verschluss transportiert. Ladungsmagazine sind konzeptionell ähnlich, wobei die richtige Anzahl von Modulen entsprechend den Eingaben des Feuerleitsystems geladen wird. Das automatische Ladesystem durchläuft derzeit Qualifikationstests in Israel, wobei Elbit Systems mit den israelischen Streitkräften zusammenarbeitet. Abblasplatten stellen sicher, dass jede Explosion nach außen gerichtet wird, wodurch die Auswirkungen auf die LKW-Kabine, in der sich die Besatzung befindet, verringert werden. Sollte ein Kunde eine höhere Anzahl an Patronen benötigen, können zusätzlich 10–15 Munition im Turm in Zusatzregalen untergebracht werden, natürlich nicht im automatischen Ladesystem. Durch das neue System bleibt die Durchladekapazität des PzH 2000 erhalten, was es ermöglicht, Munition von außen manuell nachzuladen und diese entweder zum sofortigen Abfeuern zu verwenden oder im Magazin zu speichern, was mit einer Geschwindigkeit von 4 Schuss pro Minute durchgeführt werden kann .

Wie bereits erwähnt, wird die Rheinmetall-Version der LKW-Haubitze mit der firmeneigenen Hubmasse von 155/52 mm ausgestattet sein. „Dies ähnelt dem, das in der selbstfahrenden Kettenhaubitze PzH2000 installiert ist, die Wiege ist jedoch anders. Die Entwicklungsschüsse werden Anfang 2023 durchgeführt, beginnend mit dem Schießen aus einem Stand und Schritt für Schritt bis zum Erreichen des vollständigen Systemfeuertests.“ sagte Patrick Lenz.

Zwischen Turm und Plattformfahrzeug installiert Rheinmetall das Artillery Turret Interface, kurz ATI, ausgestattet mit vier hydraulisch betätigten Auslegern, den einzigen hydraulischen Elementen des Gesamtsystems. „Diese ermöglichen die Stabilisierung des Systems, um das Schießen in allen 360° ohne Einschränkungen hinsichtlich Höhe und Ladung zu ermöglichen. Die Ausleger werden in weniger als 20 Sekunden ausgefahren und in etwa der gleichen Zeit eingefahren; sollte das Hauptsystem ausfallen, kann der Betrieb unterbrochen werden.“ „Das kann über die LKW-APU (Auxiliary Power Unit) erfolgen oder schließlich auch manuell, natürlich in längerer Zeit“, erklärt Patrick Lenz. EDR On-Line hat erfahren, dass Rheinmetall die Möglichkeit untersucht, Feuereinsätze ohne Ausfahren der Ausleger in einem begrenzten Winkel von etwa ±10° aus der 12-Uhr-Position durchzuführen

Das Plattformfahrzeug ist der HX3 10×10, die größte Version der neuen Lkw-Reihe von RMMV. Der Turm befindet sich hinten über den drei Hinterachsen, was eine gute Lastverteilung ermöglicht. Die Fünf-Achsen-Architektur sorgt für eine gute Mobilität, ausreichend für ein Kampfunterstützungssystem, das den Kampffahrzeugen in den schlechtesten Mobilitätssituationen nicht folgen muss. „Zwei Hauptgründe führten dazu, dass ein Lkw anstelle eines Schützenpanzers als Plattform gewählt wurde: Der eine waren die Kosten, da der HX3 etwa ein Drittel des Preises eines APC kostete, und der zweite das Wachstumspotenzial“, erklärte Patrick Lenz . Nicht nur der Anschaffungspreis eines Lkw ist niedriger, sondern auch seine Lebenszykluskosten sind geringer, was umso mehr zutrifft, wenn die Armee, die das System einsetzt, bereits mit HX-Fahrzeugen ausgerüstet ist. In der aktuellen Konfiguration kann die SP-Haubitze zusätzliche 5 Tonnen transportieren, was Flexibilität in Bezug auf Zusatzkapazitäten bietet, um sich entwickelnden Bedrohungen und Szenarien gerecht zu werden.

Eine der zukünftigen Entwicklungen war in Paris bereits als Modell zu sehen, da der Turm mit einem 60-Kaliber-Geschütz ausgestattet war, das Rheinmetall derzeit im Werk Unterlüß entwickelt. Das neue Geschütz verfügt nicht nur über einen längeren Lauf, sondern auch über ein größeres Kammervolumen, vergleichbar mit dem der US-amerikanischen ERCA (Extended Range Cannon Artillery), und eine völlig neu gestaltete Mündungsbremse. Neben dem L60 entwickelt der deutsche Konzern auch den L52A1, der einen höheren Kammerdruck ermöglicht, wobei beide Lösungen die Reichweite erhöhen. Allerdings werden die Kräfte im Turm sehr ähnlich sein und auch die Feuerrate wird die gleiche sein wie bei aktuellen Systemen.

Neuer Treibstoffschlüssel zur Verbesserung der Reichweite

Um ein Projektil abzufeuern, reicht es nicht aus, über ein System mit langem Lauf zu verfügen; die Energie, die das Projektil während seiner Bewegung im Lauf aufnimmt, wird von der Treibladung bereitgestellt. Für Verbesserungen auf diesem Gebiet sorgt Nitrochemie, das auf Hochleistungstreibstoffe spezialisierte Gemeinschaftsunternehmen von Rheinmetall und RUAG. Eines der Schlüsselelemente in der Gruppenentwicklung hin zu größeren Reichweiten ist der Extended Range Charge, kurz ERC.

„Die Entwicklung begann vor fünf Jahren und der ERC hat einen relativ hohen Reifegrad erreicht“, erklärte Pascal Schreyer, Senior Vice President Sales & Marketing Propulsion Systems bei Nitrochemie, auf der Berliner Veranstaltung. EDR On-Line hat verstanden, dass der ERC jetzt für in Betrieb befindliche Munition und in Betrieb befindliche Plattformen angeboten wird, sodass beide nun mit dem ECR qualifiziert werden können. Den bereitgestellten Informationen zufolge kann der ERC die effektive Reichweite von im Einsatz befindlicher Munition (BT und BB) und neuer Munition (RAP, Rocket Assisted Projectile und V-LAP) um 10 bis 20 % erhöhen und so die Mündungsgeschwindigkeit erhöhen, während der Druck eingehalten wird Grenzwerte aktueller Waffen, da es mit dem von STANAG 4110 vorgeschriebenen zulässigen Maximaldruck (PMP) des Systems übereinstimmt. Dadurch wird sichergestellt, dass der Laufverschleiß und die Systemstabilität eingehalten werden. Der ERC wird in einer einzigen Ladung geliefert, da er auf maximale Reichweite abzielt, und seine ballistischen Leistungen wurden in den Jahren 2019–2022 auf mehreren Plattformen und auf verschiedenen Schießständen unter Beweis gestellt, mit zwei Schießkampagnen in Alkantpan, Südafrika, und zwei in Yuma, Vereinigte Staaten Staaten sowie andere in Nordeuropa.

„Die Reichweitenerhöhung kann genutzt werden, um entweder Ziele in größeren Entfernungen zu erreichen oder um den Reichweitenverlust zu kompensieren, der durch die Einführung von kurskorrigierten Sicherungen (CCF) entsteht, die die Genauigkeit auf Kosten einer Reichweitenreduzierung von etwa 10 % erhöhen“, sagt Pascal Schreyer sagte und fügte hinzu, dass „eine neue Treibstofftechnologie der Schlüssel zur Entwicklung des ERC war. Übliche Treibstoffe, die in verfügbaren modularen Ladungen verwendet werden, weisen einen nahezu linearen Anstieg von Geschwindigkeit und Druck sowie einen Temperaturanstieg auf.“

Das ERC nutzt ein von Nitrochemie entwickeltes neuartiges Treibmittel namens P6, bei dem es sich um ein dreibasiges Treibmittel handelt, das aus einer lösungsmittelfreien Produktion stammt und oberflächenbehandelt ist. „Der P6 ermöglicht das Erreichen von Spitzenleistungen bei Betriebstemperaturen von etwa 21 °C und steigert so die Gesamtsystemleistung im am häufigsten genutzten Temperaturbereich“, sagte Pascal Schreyer. Betrachtet man beispielsweise den PzH 2000, erhöht sich bei Standardtemperatur der Druck im Vergleich zur modularen Ladung DM92 Zone 6 von etwa 330 auf über 380 MPa und die Mündungsgeschwindigkeit erhöht sich um fast 70 m/s, von 945 auf 1,015 m/s. s, gemäß der bereitgestellten Grafik.

Derzeit sind zwei verschiedene Versionen des ERC erhältlich, eine für 155/39-mm- und eine für 155/52-mm-Systeme. Beide haben einen Prüfdruck von 395 MPa und können im Temperaturbereich von –46/+63 °C verwendet werden. Allerdings unterscheiden sich ihre Abmessungen und ihr Gewicht: Bei L39-Pistolen sind sie 780 mm lang und wiegen 13 kg, während dies bei L52-Systemen der Fall ist 960 mm lang und 16 kg schwer, wobei die Mündungsgeschwindigkeiten offensichtlich unterschiedlich sind, über 900 m/s für kürzere Läufe und über 1.010 m/s für längere Läufe. Bisher waren die ERC-Entwicklungen auf Vollkalibermunition ausgerichtet, Rheinmetall ist jedoch bereit, eine spezielle Ladung für Unterkalibermunition zu entwickeln, falls ein Kunde dies wünscht.

Neue Munition für optimale Endwirkung auf größere Entfernungen

„Heute haben wir ein BT-Projektil, das in Deutschland als DM121 und in den Niederlanden als M1712 bekannt ist. Letzteres kann in das M1711 umgewandelt werden, das über einen Base-Bleed-Zusatz verfügt, der ihm eine Reichweite von etwa 40 km ermöglicht, wenn es mit der 52-Kaliber-Kanone von abgefeuert wird.“ das PzH 2000. Dann haben wir das V-LAP-Projektil, eine intelligente Lösung, die Base Bleed und raketenunterstützten Antrieb kombiniert, wobei diese genau zum richtigen Zeitpunkt funktionieren. Diese Lösung ermöglicht es, mehr Sprengstoff als ein RAP-Projektil zu haben, während offensichtlich weniger als ein Standard eins“, sagte Dr. Christian von Hörsten, Leiter der Abteilung Entwicklung Artillerie und Trägermunition, Business Unit Weapon & Munition, dem Publikum und fügte hinzu, dass die V-LAP in zahlreichen Tests ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt habe, mit der modularen Ladung DM92 eine Reichweite von 54 km zu erreichen System.

Der Übergang von heutigen Lösungen zur indirekten Feuerfähigkeit der nahen Zukunft wird bei Rheinmetall durch den Einsatz des ERC repräsentiert, der, wie bereits erwähnt, eine Reichweitenerhöhung von 10–20 % ermöglicht. Diese Leistungen wurden bereits 2019 mit einer PzH 2000-Haubitze getestet und verifiziert.

Eine mittelfristige Lösung bietet das Geschütz L52A1, eine Optimierung des derzeit verfügbaren Geschützes des PzH 2000, das im Vergleich zu einer völlig neuen Waffe in kürzerer Zeit qualifiziert werden kann. Es verwendet den gleichen Lauf, den gleichen Verschluss und das gleiche Dichtungssystem, hat jedoch ein größeres Kammervolumen und einen erhöhten Kammerdruck

Die langfristige Lösung besteht offensichtlich aus der L60-Kanone und neuen Projektilen, die entwickelt werden, um dem oben erwähnten Mittelstrecken-Indirektfeuerprogramm des Zukunftssystems gerecht zu werden, dessen Anforderungen eine Reichweite von 75 km mit konventioneller Munition erfordern. „Da sich dieser Wert auf ungelenkte Munition bezieht, haben wir etwas Reichweite hinzugefügt, um Kurskorrekturzünder zu kompensieren“, erklärt Dr. von Hörsten. Die Reichweite von 82 km wird mit einem V-LAP-Projektil erreicht, das laut EDR On-Line eine Neuentwicklung derzeit verfügbarer Geschosse ist, die die gleichen Außenabmessungen und das gleiche Gewicht (43,5 kg) beibehalten, um JMOU-kompatibel zu sein, aber gehärtet sind höhere Drücke zu akzeptieren.

„Der V-LAP trägt etwa 4 kg Sprengstoff, wir arbeiten jedoch an vorfragmentierten Designs, die die Tödlichkeit erhöhen“, fügte er hinzu. Im Rahmen seines Munitionsentwicklungsprogramms arbeitet Rheinmetall auch an einem neuen Treibband, das 2021 im Schießen aus einer PzH 2000 mit modifizierten Ladungen getestet wurde. Das Ladesystem des L60 verfügt über eine Hülsenhülse, um höheren Kammerdrücken standzuhalten, und das Zündhütchen wird in die Hülsenhülse eingeschraubt und befindet sich nicht im Verschluss. Erreichen einer Mündungsgeschwindigkeit von 1.144 m/s. Erste Versuche werden voraussichtlich Anfang 2023 stattfinden.

Neben der Arbeit an neuen Projektilen und Ladungen startet Rheinmetall auch ein Modernisierungsprogramm für seine derzeit in Deutschland, Griechenland, der Schweiz und Australien im Einsatz befindlichen SMArt 155 (Suchzünder Munition für die Artillerie). für den Einsatz in den Vereinigten Staaten qualifiziert.

Entwickelt in den späten 1980er Jahren von der GIWS (Gesellschaft für Intelligente WirkSysteme), einem Joint Venture zwischen Rheinmetall und Diehl Defence, enthält jedes Geschoss zwei Submunitionen, die über dem Zielgebiet abgefeuert werden und deren Sucher Panzer und gepanzerte Fahrzeuge aufspüren und von oben angreifen. Im Kampfeinsatz im Jahr 2022 ist es daher nun TRL 9. Um Obsoleszenzprobleme zu lösen, hat GIWS gerade das Upgrade-Programm gestartet; „Im Jahr 2025 werden wir den Beweis im Komponentenstadium erhalten, der Produktionsstart ist für 2027 geplant“, sagte Dr. von Hörsten. Die Arbeiten werden sich jedoch nicht auf den Austausch veralteter Munitionselemente beschränken. „Auch hier streben wir nach einer größeren Reichweite. Das Geschoss erreicht derzeit 22 km mit einem L39-Lauf und 26 km mit einem L52. Das Programm wird in Zusammenarbeit mit General Dynamics Ordnance and Tactical Systems in den Vereinigten Staaten durchgeführt. Wir haben ein neues entwickelt Außenhülle mit Base Bleed, die die gleichen Submunitionen enthält“, fügte er hinzu. Um die Reichweitenproblematik zu testen, wurden im September 2021 und August 2022 Granaten mit BB und träger Masse abgefeuert; Die ersten Tests, die mit einem L39-System durchgeführt wurden, erreichten eine Reichweite von 27 km, während die folgenden Tests mit dem ERCA-Prototyp mit dem L58-Lauf, mit reduzierter Ladung und geringerer Höhe durchgeführt wurden und eine Reichweite von über 38 km erreichten, wobei die maximale vorhergesagte Reichweite bei 48 km lag Mündungsgeschwindigkeit von 1.054 m/s. Die neue Runde ist vollständig JBMOOU-konform, das Programm läuft unter C-DAEM (Cannon-Delivered Area Effects Munition), wobei GD OTS das wichtigste ist. Es verfügt außerdem über eine neue, leichte, aerodynamisch optimierte Ogive, die den Luftwiderstand reduziert und den Base-Bleed-Effekt verstärkt. Vor dem Übergang zur nächsten Entwicklungsphase wird eine US-Entscheidung abgewartet.

Fotos und Bilder mit freundlicher Genehmigung von Elbit Systems, Rheinmetall und P. Valpolini