Ein Fahrrad aus Bambus ist das ultimative Öko-Fahrrad

Bambus ist die am schnellsten wachsende und regenerativste Pflanze der Erde. Und bei mehr als 1.600 Arten auf der Welt sind seiner Verwendung nur durch unsere Vorstellungskraft Grenzen gesetzt. Es wird seit Tausenden von Jahren zur Herstellung von Flöten und Infrastrukturelementen verwendet. Heute liefert Bambus den Rohstoff für unzählige Dinge, darunter Textilien, Fußböden, Möbel, Toilettenpapier und sogar Fahrräder.

Als Superheld unter den Gräsern liegt das wahre Genie des Bambus in seiner Flexibilität, Widerstandsfähigkeit und ökologischen Nachhaltigkeit. Aber wenn es um den Fahrradbau geht, ist Bambus eine einzigartige Alternative. Es hat ein höheres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als Stahl, ist schlagfester als Kohlefaser und absorbiert Vibrationen besser als jedes andere Material, das für den Rahmenbau verwendet wird. Es ist viel leichter als Stahl, komfortabler als vibrierendes Aluminium und billiger als Kohlefaser.

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Treffen Sie Craig Calfee, einen Meisterpionier der Fahrradtechnik und Inhaber von Calfee Design in La Selva Beach, Kalifornien. 1991 baute Calfee mit der Unterstützung des dreifachen Tour-de-France-Champions Greg LeMond die ersten Vollcarbon-Fahrräder für die Teilnahme an der Tour de France und ist außerdem ein Weltklasse-Innovator und Hersteller von Bambus-Fahrradrahmen.

„1995 wollte ich ein Fahrrad aus einem Material bauen, das normalerweise nicht für Fahrräder verwendet wird“, teilt Calfee in einer E-Mail mit und erinnert sich daran, was ihn ursprünglich zur Arbeit mit Bambus inspirierte. „Es war nur ein lustiges, neuartiges Konzept, um auf der großen Fachmesse Interbike Aufmerksamkeit zu erregen. Aber ich wollte, dass es fahrbar ist und wenn möglich eine gute Leistung erbringt, und ich wollte die Vorteile einer von mir entwickelten Faserummantelungsmethode mit Kohlefaser nutzen Ich könnte bei so ziemlich allem mitmachen.

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Und der Rest ist Geschichte.

Was macht Bambus zu einem idealen alternativen Material für die Herstellung von Fahrradrahmen?

„Bambus ist fast überall erhältlich, oft sogar kostenlos“, erklärt Calfee. „Es absorbiert Vibrationen besser als jedes andere Rahmenbaumaterial. Für die Verarbeitung sind keine teuren Werkzeuge erforderlich. Außerdem ist keine Farbe erforderlich, damit es gut aussieht – ein einfacher Klarlack reicht aus.“

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Überraschenderweise können viele Teile eines Bambusfahrrads, die über den Rahmen hinausgehen, aus Bambus hergestellt werden, und viele davon können ohne Schweißen zusammengebaut werden.

„Die Rahmenrohre sind ganze Bambusstangen und die Verbindungen sind mit Epoxidharz imprägnierte Fasern“, sagt Calfee. „Üblicherweise verwenden wir Hanffasern, es kann aber auch jede andere starke Faser verwendet werden, einschließlich Bambusfasern. Wir haben auch Lenker, Vorbauten, Sattelstützen und Gabeln aus Bambus hergestellt. Schutzbleche und Felgen wurden ebenfalls aus Bambus hergestellt. Wir haben das entwickelt „Faserwickeltechnik, die damit beginnt, die Bambusrohre auf Gehrung zu schneiden, damit sie zueinander passen. Sie werden mit Klebstoff in eine Halterung geheftet, dann aus der Halterung entfernt und mit epoxidgetränkten Fasern umwickelt. Anschließend wird alles gefeilt und geschliffen, bis eine glatte Oberfläche entsteht“, sagt er sagt.

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Das Bauen mit Bambus ist nicht ohne Herausforderungen. Es muss ordnungsgemäß abgedichtet werden, um ein Splittern zu verhindern. Und im Gegensatz zu hergestellten Materialien ist Bambus von Natur aus inkonsistent in Größe, Form, Durchmesser und Dicke. Aber Calfee verfügt über jahrelange Erfahrung darin, herauszufinden, was funktioniert und was nicht.

„Man muss sich nur an die ‚Regeln‘ gewöhnen, die für die Arbeit mit Bambus gelten. So wie jedes Material seine eigenen Eigenheiten oder ‚Regeln‘ hat, ist Bambus nicht anders“, sagt Calfee. „Zum Beispiel muss man sich bei der Herstellung von Gegenständen aus Stahl mit der Korrosion von Stahl befassen. Bei Bambus muss man sich mit dem Problem der Rissbildung befassen, die durch Veränderungen im Feuchtigkeitsgehalt verursacht wird. Daher muss es sehr gut versiegelt werden“, sagt er .

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Was die Leistung betrifft, sind Bambusfahrräder für Fahrten in jedem Gelände geeignet und übertreffen in mancher Hinsicht sogar andere Fahrräder.

„Der Aspekt der Vibrationsdämpfung [die Begrenzung der Vibration] ist deutlich spürbar“, sagt Calfee. „Und es ist erwiesen, dass die Reduzierung von Vibrationen die Ermüdung verringert. Bambus hält auch Missbrauch besser stand als Kohlefaser oder dünnwandiges Aluminium. Sein Hauptmerkmal ist jedoch die Umweltfreundlichkeit und einfache Verfügbarkeit. Bambus bindet Kohlenstoff und hat daher einen negativen CO2-Fußabdruck.“

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Weltweit werden jährlich Tausende von Bambusfahrrädern verkauft. Calfee – dessen Unternehmen sowohl erstklassige Custom-Bikes als auch DIY-Bausätze herstellt – sagt, dass der ästhetische Aspekt von Bambus und die Neugier auf seine Leistung definitiv Kauffaktoren sind, aber auch der Wunsch, in ein Fahrrad mit ökologischen Eigenschaften zu investieren ein großer Anziehungspunkt.

„Die DIY-Bausätze machen es Menschen mit Tischlerkenntnissen leicht, einen Fahrradrahmen zu bauen. Für diejenigen, die wenig Erfahrung mit der Herstellung von Dingen aus Holz haben, wird es eine Lernkurve geben. Und die Endarbeiten brauchen Zeit, um es schön zu machen. Wenn man Zugang dazu hat.“ „Bei bestimmten Elektrowerkzeugen geht es schneller. Wenn Sie also Spaß am Basteln haben, ist das DIY-Set ein Schnäppchen. Unser neuestes Set ist für die Herstellung vieler Fahrräder konzipiert und eignet sich daher hervorragend für Klassen und Gruppen, um sich die Kosten zu teilen“, sagt er Calfee. „Die Calfee-Bambusrahmen werden auf Bestellung gefertigt und sind ziemlich teuer. Die in Afrika hergestellten Bambusfahrräder sind deutlich günstiger und wir haben einige davon vormontiert und auf Lager.“

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„Einer der interessantesten Aspekte, der noch nicht erwähnt wurde, kommt von den Besitzern. Sie berichten, dass das Fahrrad sie scheinbar in eine bessere Stimmung versetzt. Ich gehe davon aus, dass das mit der Vibrationsdämpfung zusammenhängt, aber es könnte auch an der Fähigkeit des Fahrrads liegen, den Fahrer zu verbinden.“ zur Natur, die ein primitiver menschlicher Instinkt ist“, sinniert Calfee. „Es gibt keine Hindernisse, die Struktur zu verstehen. Wo andere Fahrräder ein technisches Verständnis von Metallurgie oder Verbundwerkstoffen erfordern, um sie vollständig zu verstehen, wächst Bambus einfach aus dem Boden.“

Bambusfahrräder verschmelzen Technologie und Natur auf sehr unmittelbare und nachhaltige Weise und machen sie zu einem brauchbaren Transportmittel in Ländern, in denen es an Treibstoff und grundlegender Infrastruktur wie Straßen mangelt. In den letzten 15 Jahren unternahm Calfee rund 20 Reisen nach Afrika, wo er Fahrradrahmenbau im Kongo, Ghana, Liberia, Uganda und Sambia unterrichtete und vielen Unternehmen bei der Gründung half.

„Eines der Dinge, die mir schon früh bei den Bambusfahrrädern auffielen, war, dass jeder praktisch überall eines bauen konnte. Strom ist nicht erforderlich. Die Vorrichtung, mit der das Bambus an Ort und Stelle gehalten wird, während der Heftkleber aushärtet, kann sehr einfach oder eher industriell sein.“ Dadurch kann es sich um ein Schattenbaumgeschäft in einem Entwicklungsland oder um eine Fabrikproduktion handeln – und alles dazwischen“, bemerkt Calfee.

„Es ermöglicht dem Unternehmen ein organisches Wachstum ohne große Vorabinvestitionen“, sagt Calfee. „Wir haben dazu beigetragen, zehn kleine Unternehmen in Afrika zu gründen, und etwa zehn weitere wurden von anderen gegründet, indem sie einfach die Idee kopierten. Einige sind gewachsen und gediehen und exportierten nach Europa und Nordamerika. Andere bleiben kleine Geschäfte, die maßgeschneiderte Fahrräder für die Einheimischen herstellen.“ verwenden."

Calfees Hoffnung für die Zukunft von Bambusfahrrädern besteht darin, dass sie die Menschen weiterhin dazu inspirieren, bei der Produktgestaltung und Materialauswahl über natürlichere und nachhaltigere Lösungen nachzudenken.

„Es wäre großartig, Schulprogramme zu sehen, die das Bambusfahrrad als Beispiel und experimentelles Lernmodell für kreatives Denken nutzen“, sagt Calfee. „Die Themen Biologie, Umweltwissenschaften, Geometrie, praktische Fertigungsfähigkeiten, Unternehmensführung und Unternehmertum können alle in einem Bambusfahrradbaukurs vermittelt werden. Die Herausforderung besteht darin, mehr Menschen zu finden, die auf die Umwelt achten und handgefertigte Gegenstände wertschätzen der niedrigste Preis beim Fahrradkauf.“

Wer wusste? Die erfolgreiche Perfektionierung der Glühbirne durch Thomas Edison ist der Hitzebeständigkeit des karbonisierten Bambusfadens aus Bambus zu verdanken, der in Yawata City, Japan, beschafft wurde.

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